成都晚报——1996年3月28日 少伯绿廊诞生记 春暖花开之日，我们走进红星路和蜀都大道交叉口旁两座人行天桥的简体绿廊，心里一片绿意盎然：干净、漂亮的桥面上有阵阵春风漾来，圆形栅栏上的藤本植物已绽出嫩绿，桥台上的盆花竞相开放，与此共芬芳的，还有绿廊奉献者吴少伯老人的动人故事。 五年前，65岁的吴少伯退休后首创和开发的屋顶绿化事业已小有成就。一次，他经过“未来号”天桥，突然萌生了义务为成都修建一道绿廊的想法。后来人民商场前面正设计人行天桥时，他匆匆地赶去了，找设计院、找建设单位，苦口婆心，表明自己的心迹，还花了些设计费，一审通过了，可由于种种愿意二审又被否定了。当时他很伤心：为什么要做一件好事也这么困难？伤心过了，却是不灰心，不死心，去年当他探听到实验商场和天津市政工程公司要修天桥，他又去“缠”上了。为了证明自己有修好绿廊的实力，他三番五次去请别人来看他的绿化样板。一次去，别人说不空；二次去，别人又有事推辞。吴老本来是个急性人，可就这是特别有耐性，坚持去请，终于在一个下雨天，请来了，别人看了，觉得很好，同意。可这仅仅是吴老“攻”下的第一个“关”。吴老又凭着自己的耐性和不厌其烦，说服了建设绿廊涉及到的方方面面，赢得了建设绿廊的机会。 根据吴老和对方签订的协议，吴老的屋顶绿化工程部不仅负责出资202余万元修建两座绿廊，而且还要设专人负责今后10年绿廊的管理工作，这有的耗资20万左右，且绿廊上不得为自己打任何商业广告。这样既赔大钱又费大力的事吴老居然心甘情愿，家人和朋友都大惑不解。他们笑他“脑壳里有乒乓”；自己挣点钱很不容易，平时个人生活上节约的不得了，舍不得吃好的，穿好的，看见街上卖处理皮鞋15元一双，他一下就买了5双慢慢穿。工程部的职工劝他，企业有钱修绿廊，不如买个汽车、大哥大什么的。可他不，仍然骑着个破自行车满街跑。他说：只要有钱，汽车。大哥大今天下午就可以买回来，可绿廊建设错过了机会，就太可惜、太遗憾了。难怪职工给 他开玩笑说：“吴老的大哥大挂在红星路口。”有老伙伴私下对他说：你挣的钱就不给孩子留点？他说，我信这个话：“儿女不如我，留钱做什么。” 前几天，记者采访吴老修造绿廊的事时，他却很少谈他自己，而是一再感谢社会各方面的大力支持。他说：没有这些支持，这件事再好也做不成。省、市建委、市干道指挥部等都很关心，做了不少工作；规划局刘局长和几个处长亲自到现场解决问题；修绿廊涉及高压电线调整，费钱费力，可锦江区供电局听说是这个好事，二话没说，办了；公用局电车管理部门，为了给修绿廊赢得时间，冒雨连夜施工处理电车线路。 成都市人口、建筑物密度大，发展城市立体绿化有着特殊意义。吴老倾心建造的两座绿廊，连同他对绿化事业的痴迷、执着和奉献有如绿色的丰碑，将永远卸载成都立体绿化的历史上。 （记者：姜学芬 余启瑜） |
